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安全保障，中新网晋城9月25日电 山西籍青年艺术家蒲英玮作品《开化同源》捐献仪式日前在高平市进行。 据了解，高平历史文明底蕴深沉，领有神农炎帝故里、长平之战爆发地、中国古建博物馆、上党梆子之乡“四张文明名片”。现有注销在册的弗成移动文物1574处，其中国保22处、省保22处，古建的数目、密度以及品行(国保古建数)均居天下县级第一位。在众多古建珍宝中，开化寺壁画没有仅生存有我国面积最年夜的宋代寺不雅壁画，更以其繁盛的内容以及精深的技艺，被誉为壁画中的“明朗上河图”，成为国内外考古学家、历史学家以及艺术家恋慕的艺术圣地。捐献现场。主理方供图 这次蒲英玮奉送的作品《野蛮同源》，正是他以野蛮寺壁画为灵感而倾慕创作。作品为符合壁画历时千年的磨洗，特别选取了具备年月感的画布，并用宣纸与金箔营建出班驳的肌理；画面上形象的色块与野蛮寺壁画的年夜红年夜绿，使今世以及传统的审美既有融合又有传承；画面核心闪灼的“龙币”，将中华平易近族的图腾用“钱币”象征人类的流通性以及共生性；更具匠心的是将设想的“高”“平”“开”“化”四字标记，奇妙地镶嵌在画中，既昭示了寺院的地理坐标，也让作品与外乡蛮横的团结更加密切。 仪式现场，与会高朋环绕作品《野蛮同源》，从其创作伎俩、文明内正在、古建与艺术等方面开展探讨，并聚焦山西省文物古建面临的现状、若何进一步加强古建庇护以及利用、以及期望经过更多元化的艺术形式来传承好古建文明的时代价值等话题展开联系。(完)--> 【编纂:胡寒笑】
从主要方面，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下战书的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，慢步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士抬头核对于着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已经成为她一年五六次省亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，完全重塑了香港与边界的职员来往模式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“天下”，这否则则屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”高出的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力继续迸发 “一过罗湖就开端‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置法律任务的彭密斯正以及朋友郑密斯在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是许多港人的同样平常。她每月最少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生存圈’，我们每一个月都市来腹地一两次，偶然周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这曾经经成为游览的一部分。”喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 彭密斯以及郑密斯的友爱因高铁而更加精细优美。“咱们时常一起坐高铁来内地，尽管总被误感觉是母女，但咱们实在是很好的冤家。”彭密斯笑着说，高铁不仅扩年夜了她们的活动范畴，也丰富了相互的交换体验。 关于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感触尤其深入。何密斯每一年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最重大的一次，我被堵了13个小时。现在断定首选高铁，不便多了，早上出发，两个小时就可以到清远。” 往常，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达喷鼻港，1小时内能通达粤港澳年夜湾区统统都会。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变成寻常。香港旅客彭女士、郑密斯筹办搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 效劳升级匆匆交融 双向织就“齐心结” 记者从中国铁路广州局团体有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁往年累计输送跨境客流已达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的要素举止，生动解释着大湾区融合开展的微弱活力。 不但如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部会合在周末及节沐日。这一特征清晰标明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增加的外围引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅，游客在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向固定特征尤其明显。喷鼻港发往深圳地区的旅客占其腹地当地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务来往、家庭探亲组成客流三年夜主力，为年夜湾区“一小时生存圈”的深入拓展供给了坚实支撑。 在铁路体系事情的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目睹证了车站与客流的变迁。“比年来，很多喷鼻港居民风俗早上坐高铁来深圳用餐购物，下战书再返回。”香港西九龙站的游客效劳台。中新网 刘越 摄 内地游客与喷鼻港旅客双向牢固频仍、跨境耗费日常化，成为两地融会不断深入的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已经从购置特产转向日经常使用品，“因为边疆日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路无限公司(下称港铁公司)音讯，停止今朝，高铁喷鼻港段列车班次已由开通时的逐日至少83对于增至逐日高出100对于，中转站点由44个增至96个，覆盖年夜湾区7个主要都会及多个国家重点都会。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超过320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流抉择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量延续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃开展，越来越多跨境游客挑选以高铁这种高效便利的体例出行。” 北上半径一直延长 高铁拓展生活新空间 出行形式的便捷，岂但让“港人北上”更轻松，更悄悄扩年夜了旅客的出行半径。 何女士重视到，高铁开通后，身旁朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门抉择。曩昔朋友们团聚聊的是周末去深圳那里逛街，现在常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不只是地理间隔的延长，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远省亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对于重庆充斥期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经游览北京，正在故宫、长城留下了脚印。在高铁开通前，她们多抉择飞机出行，现正在高铁直达，费心没有少：“高铁办法欠缺，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒适。” “今年喷鼻港游览团来内地旅游的数目明显增加，越来越多喷鼻港搭客抉择在深圳北站换乘，返回桂林、贵州、重庆、成都等游览城市。”袁晓明也不雅察到这一趋势。他还指出，跨境游客生产习气在改变：“曩昔很多人爱好去喷鼻港购物，往常反过去了，喷鼻港同胞更乐意来内地生产。边疆产物丰富、价钱更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“满载而归”的搭客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的背后，离不开交通收集的持续拓展与跨境就事的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，游客平均通关时光降低。 “搭客在统一栋建筑内就可以同步实现内地入境查验以及喷鼻港出境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节约少量时光。”喷鼻港西九龙站，预备担负出入境检验的游客。中新网 刘越 摄 同时，多项便平易近举动相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推行，有效符合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为搭客俭省了购票光阴与经济本钱；购票渠道线上线下协同发力，还摆设“三语四通”“迎春花”服务队员供给引导协助，让分比方年岁段、分歧需要的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境搭客“末了一站”的兑换困难。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正匆匆进喷鼻港与边陲的融合从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心省亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同誊写着粤港澳年夜湾区融合开展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】
从推广渠道，稀奇是，修建领域是能源消耗与碳排放的主方法域之一。依据中国修建节能协会最新公布的《中国城乡建设领域碳排放钻研报告(2024年版)》2022年，建筑运行的能耗为11.9亿吨规范煤，占天下能源生产总量的22%，而其碳排放为23.1亿吨CO₂，占全国能源相关碳排放总量的21.7%。其中，农村落居住建筑的能耗以及碳排放占比为21%。形成这个占比的来由有很多，例如，围护结构热工性能差、用能零碎效力低、可再生...
甚至，偶然，厦门港的繁荣，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海内外航运商业中转港，更是东南沿海商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐步寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年轻港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原内地客运航线并斥地集装箱运输。 2011年...
兼容性强，同时，中新社喷鼻港9月26日电 题：陈冲喷鼻港谈创作：捡起水底那块鹅卵石 中新社记者 韩星童 驰名演员、导演、作家陈冲这次来港鼓吹新书《猫鱼》，恰好与台风擦身而过。她在一场静止后，兴趣不减地与朋友外出晃荡，穿过暮色、人群、街巷，没有断走到海边。 克日接受中新社记者采访时，陈冲过细地形容起台风来临前的云彩，正在疾风中幻化，被一层古铜色的光芒袒护。那一幕的壮阔，令她愉悦，也记患上很久。 摰友、作家金宇澄曾好奇...
在信息、观点和技术不停迭代的当下，我们习惯“加速”“争论”“跟上节奏”，却少有机会“按下暂停”，仔细思考哪里是才是正确向前的方向。 过去一年，众多话题在微博平台引发广泛讨论，无数用户的声音在此凝聚。“我们该如何前行？望向更高处，抑或走向更远方？”答案，或许就来源于真诚的聆听和深刻的碰撞。 9月26日，首届“新浪新闻·热浪之夜”在上海西岸漩心成功举办。来自社科、播客、体育、影视、汽车、AI科技六大领域的嘉宾齐聚一堂，就当下热门的行业议题，展开了6场跨领域、高质量的对谈。 和传统的圆桌会谈不同，“热浪之夜”既是一场线下活动，也是一档几乎可以直接用于线上播出的视频节目。 观点鲜明的碰撞讨论，让它像是多场真实的辩论。如果闭上眼睛聆听，它又像是一段又一段高质量的播客内容。 时空隔阂被打破，每个人都可以通过“在场”的仪式感自然融入，收获细致的洞察和前沿的观点。 当越来越多轨迹相遇、交融，一场最具价值的变化或许会孕育而生。碰撞并非终点，而是进步的起点。站在命运的十字路口，我们选择聆听彼此，通过交流照见更远的未来。 海量观点中，如何寻找自我？ 今天，我们拥有了前所未有的表达体验，每个人都能在社交媒体上拥有舞台，也可能被淹没在信息和消费的幻想之中。 身处信息触手可及、表达无处不在的环境，如何寻找自我坐标？第一场圆桌对话以“当心潮涌动，我们如何找到自我坐标？”为主题，从经济、心理、国际与感知多维角度切入，探讨我们该如何在快速变化的环境中理解自我与他人。 在媒体人欧阳夏丹的主持下，经济学家、如是金融研究院院长管清友，苏州大学讲席教授高志凯，心理学博士李松蔚，简单心理APP创始人兼CEO简里里展开交流，共探塑造自我定力的当代答案。 当前国际社会地缘政治冲突、技术变革等不确定性加剧，构建更有效的全球传播话语体系已成为迫切命题。从公共外交的角度，高志凯提到，讲好中国故事、发出中国声音，是每一个中国人的使命。中国有五千年的文明史，以后能长出来的枝叶可能比世界其他任何民族都要繁茂。 提到新消费现象，管清友指出，今天，中国的人均GDP已经超过了1.2万美元，软消费、软服务越来越重要，这些都是有待开发的新增长点。 谈及现实的不确定性，李松蔚表示，如果有一件事是确定的，就是世界会奖励有个性的人。在未来，个性会变得越来越稀缺和珍贵。简里里则建议年轻人做好小事、过好日常，用希望感建立内心秩序。 纷繁的现实中，找到适合自己的信息锚点至关重要，只有灵活校准方向，让理性主导大脑，我们才能重塑独特的自我定力。 播客，是升级版的广播吗？ 当视频在注意力争夺上大行其道时，声音以播客的形式悄然回归，重建其在大众生活中的独特定位。播客不是传统广播的回归，更可能标志着一个全新听觉生态的开启。 第二场圆桌对话以“声音不是广播的‘文艺复兴’”为主题，由“大内密谈”创始人、主播相征担任主持人，脱口秀演员、编剧程璐，声动活泼联合创始人、播客“声东击西”主播徐涛，猫头鹰喜剧创始人、播客不开玩笑主播史炎展开分享，聚焦播客的发展历程，共话生态创新与价值深耕的路径。 作为播客的跨界实践者，程璐认为，播客能给脱口秀演员练习的机会，现场反馈能反哺线下演出。播客也是一种内容输出，最重要的是找到自己的听众。 徐涛也提到了受众的重要性，她认为，商业化需要把播客当产品设计，不能简单“一鱼两吃”，必须针对平台和用户重新定位。 探寻播客和听众心灵共鸣的联系，史炎指出，播客用声音给年轻人营造了一个安全屋，这是创作者的成就感来源之一。 发展到今天，播客创作者的门槛越来越高。但内核始终在于 “声音连接人与内容”，播客仍拥有许多待开发的传播场景，未来或许会有更大的想象空间。 赛场内外，运动员应如何传承和破局？ 现在，体育正拥抱越来越多年轻人，世界体育文化也开始年轻化表达。开放、酷炫、时尚成了体育的代名词，新一代运动员凭真实鲜活的形象，走进了公众视野。 第三场圆桌对话以“冠军B面：中国体育人的传承与破局”为主题，在中央电视台原体育播音员和解说员、资深体育媒体人韩乔生的主持下，中国游泳运动员、奥运冠军孙杨，山东省篮球运动协会会长巩晓彬开展对谈，聚焦中国体育的传承和未来，分享了中国体育人的真实故事和严肃思考。 去年8月，2024全国夏季游泳锦标赛中，孙杨以男子400米自由泳的冠军，正式宣告复出。从经历挫折到重回赛场，孙杨说自己就像海上行驶的小船，经历过风浪，终于从漩涡中平稳驶出。目前最想作为高龄运动员有更多突破。 巩晓彬对运动员转型的思考则开始得更早，从球员到教练、协会会长，他表示，下半场要帮助青少年，让他们少走弯路。对于流量，运动员要用嬉看的心态面对，展现出最真实的自己。 韩乔生也分享了自己在人生上、下半场的感悟，以及面对不同行业环境，一位体育传媒人的感慨。他认为，体育是提高人心智的最好方法，体育人生就是人生的写照和浓缩。 两代体育人的碰撞，本身就代表了部分中国体育发展史。即便如今各自有了新的身份和使命，其代表的中国体育精神内核也始终未变。体育精神传承需要坚守内核，行业发展则要顺应国际化、科技化、市场化趋势。中国体育，仍然在路上。中国体育人，依旧责任重大。 创作和市场，中国影视该如何取舍？ 2025年，中国影视工业正在迎来新一轮的发展。大银幕制作与流媒体剧集同步推进，市场呼吁“回归故事”的同时，也期盼更多新颖题材的出现。 第四场圆桌对话以“影视创作与大众审美共生共荣”为主题，在资深电影人关雅荻的主持下，就2025中国影视产业的新变化和未来方向，知名演员胡军，中国电视艺术家协会副主席、一级导演刘江，编剧、作家宋方金分享了各自的看法。 作为始终活跃在中国主流文艺作品中的演员，胡军近年参演了抗美援朝主题电影《长津湖》、历史战争群像剧《归队》等。从文艺片到抗战题材，从影视剧到话剧，胡军经历过中国影视产业突飞猛进的发展，也见证过行业的动态调整。 结合自身的演艺经历，他分享了对影视行业近年变迁的观察。谈到微短剧，他表示，短剧和长剧不是比量多，而是各有各的“纯度”。一分钟短剧越火，长剧越该“慢下来”，发挥自身叙事优势。最终二者不是谁取代谁，而是共生共荣。 基于市场扩容和对观众的乐观判断，宋方金认为，电影内容的升维是驱动票房的根本引擎。他预测，三年内，中国必将出现单片票房破两百亿的纪录。 对于影视市场，刘江表示，市场既要拥抱奇迹，更要尊重规律，要聚焦可复制的系统性方法。真正的突破永远建立于对规则的深刻理解之上。 当影视作品不再局限于银幕上的光影艺术，而成为一种能够深度映照现实、触动情感、拉动消费的文化引擎，中国影视行业必将迎来更广阔的发展空间。 回归理性，中国汽车如何迈过“拐点”？ 经历了残酷的价格战、淘汰赛、从政策驱动到市场驱动的转型阵痛，2025年中国汽车越过山丘，正在从“野蛮生长”慢慢“回归理性”。眼前展现的，是一片需要精耕细作的新沃土。 第五场圆桌对话以“越过山丘，理性浪潮的产业新生态”为主题，聚焦理性回归后，中国汽车行业的未来生态，共探如何构建一个更健康、可持续、具备创造力的汽车产业新生态。 对话由赛博对话官电动Emma主持，萝卜报告创始人陈震，智己汽车CMO李微萌，维他动力创始人兼 CEO余轶南博士，零跑汽车副总裁周颖，车若初见初晓敏展开分享。 告别“烧钱换市场”的疯狂之后，汽车市场回归良性竞争。陈震提到，对中国品牌来说，产品力已经超过很多主流品牌，但在品牌价值和溢价能力上，还有一个需要逾越的山丘。这不能操之过急，需要一点点提升行业水平。 如果说电动化是新能源汽车的上半场，那智能化就是下半场。AI可以让车从“工具”进化为“伙伴”，是决定胜负的关键一字。余轶南博士表示，智能汽车是第一个物理世界具象且面向C端应用的机器人。在他看来，智能驾驶正在真正走向成熟，甚至L4自动驾驶汽车也有可能实现。 就如何促进AI和用户的价值连接，李微萌表示，AI的演进，正将汽车从一个个精密但孤立的零部件组合，推向一个真正有生命的具身智能体。AI汽车要结合中国的优势生态，让用户获得安全、效率、便捷和生活品质的全面提升。而这一切正在发生。 对于未来汽车的设想，周颖提到，多数消费者对汽车的畅想是第三空间，极致AI化之后，第三空间有很大的想象力。从A到B有无数事情可以做，主要是体验的升级。 关于理想的汽车生态，初晓敏期待中国车企有更多自研能力，并拥有自研的芯片，希望未来全世界都能看到中国智造，认识到新能源车的智能化。 汽车产业是引领新一轮科技革命与产业变革的关键引擎，在中国，新能源汽车产业正持续深化，随着技术创新不断突破、应用场景不断丰富、国际化程度不断提高，中国新能源汽车产业未来极有可能在全球新一轮竞争中赢得先机。 AI浪潮，智能如何与价值共生？ 每一次技术跃迁都直指人类的思维与感知，在AI的冲击下，我们的认知正在经历前所未有的重构。智能新纪元下，AI技术应该选择怎样的实践路径与发展方向？面对人文温度和伦理边界，AI又该做怎样的平衡？ 第六场圆桌对话以“AI深化应用的价值重构与生态共生”为主题，从技术研发、算力基建、人文探索与产业观察等多维视角出发，探讨AI的商业化理性路径和人文思考。 对话由微博COO、新浪移动CEO、新浪AI媒体研究院院长王巍主持，商汤科技联合创始人、大装置事业群总裁杨帆，阿里云智能集团副总裁韩鸿源，知名科技博主阑夕分享了各自的观点。 就技术如何与产业深度耦合并完成生态闭合，杨帆提到，有两类场景比较适合AI应用落地，一类是有一定信息化水平的传统行业场景，一类是泛互联网延伸出来的各种场景。在一定信息化水平的情况下，越是相对独立的场景，AI赋能和改造的空间和机会越大。 谈到大模型和场景小模型并行的现象，韩鸿源建议用户优先使用大模型，到需要优化的时刻再考虑小模型。大众体验模型能力时不要被局限，一些当下的优化手段，不一定会在未来指向好的效果。 阑夕谈到AI爆发式发展的现象与人类真实需求之间的错位。在他看来，模型的增强更多体现在它能做更多事情，然后改造现有的应用。 站在媒体角度，王巍判断，下一个杀手级应用可能要伴随一个新的硬件才能到来。AI的价值重构，是重新锚定人的主体性价值。真正的生态共生，绝非简单的和平共处，而是技术与人类相互赋能、产业与社会协同演进的良性循环。 站在人工智能新阶段的大门口，无论技术如何发展，我们都是最终的理解者、运用者、驾驭者。AI的关键不是技术多强，而是人如何用之有道并与之共处。将AI像文字、数字、互联网一样融入内化成为我们应对世界的基本能力，或许才是真正能够打开智能之门的关键所在。 结语 当关于自我、播客、体育、影视、汽车、科技的对话交织回响，2025“新浪新闻·热浪之夜”在热烈的氛围中圆满落幕。这不仅是一次智慧的交流，也是一次力量的汇聚。它激荡起的思绪涟漪将长久陪伴每一位参与者，为相关领域的实践与发展注入新的活力。 热浪会暂歇，思考却永续。探索的旅程刚刚开始，科技与人文的交汇，必将载着我们驶向一个更具温度的未来。--> 【编辑:刘阳禾】
中新社北京9月25日电 苏黎世消息：瑞士国家银行(央行)25日发布消息称，将维持政策利率在0%。路透社称，这是该行自2024年3月启动降息周期以来，首次暂停降息。 据瑞士央行消息，与上季度相比，该国通胀压力基本保持不变。瑞士通胀率近几个月小幅上升，从今年5月的-0.1%升至8月的0.2%，主要由旅游业和进口商品通胀率所贡献。尽管如此，该国通胀率在中期范围内预计保持不变。然而，该国第二季度经济增长疲软，国内生产总值(GDP)仅增长0.5%，主要因制药行业在该季度增长动力减退。 瑞士央行称，受美国关税及全球经济持续高度不确定性影响，全球经济增长在2025年上半年有所放缓。美国大幅提高关税使瑞士经济前景恶化，尤其将抑制瑞士出口与投资。其中，机械与制表行业企业尤为受影响。 据此前报道，美国总统特朗普7月31日公布69个贸易伙伴输美商品适用的关税税率，其中对瑞士税率高达39%。--> 瑞士央行预计该国2025年全年GDP增长率为1%至1.5%。受关税与高度不确定性影响，该国2026年的增长率将略低于1%。在这种环境下，失业率或将继续上升。瑞士经济前景仍不明朗，央行将继续监测形势，并在必要时调整货币政策，以确保价格稳定。(完) 【编辑:李润泽】